Un rotor de estator de motor con núcleos laminados é un compoñente utilizado nos motores eléctricos que consta dunha parte estacionaria (estator) e unha parte xiratoria (rotor). O estator está formado por unha serie de placas metálicas laminadas que están dispostas nun patrón específico para formar o núcleo do motor. O rotor tamén está formado por placas metálicas laminadas, pero estas están dispostas nun patrón diferente para crear un campo magnético xiratorio.
Cando unha corrente eléctrica pasa polo estator, crea un campo magnético que interactúa co campo magnético creado polo rotor. Esta interacción fai que o rotor xire, que á súa vez acciona o eixe do motor e calquera maquinaria anexa.
O uso de núcleos laminados no estator e no rotor é importante porque reduce a enerxía perdida polas correntes de Foucault, que son correntes eléctricas que se xeran nas placas metálicas debido aos campos magnéticos cambiantes. Ao laminar as placas metálicas, as correntes de Foucault están confinadas a pequenos bucles, o que reduce o seu impacto na eficiencia global do motor.
