A corrente de Foucault é unha das maiores dificultades na industria do motor que dará lugar á temperatura dos imáns permanentes e provocou a desmagnetización, afectando a eficiencia de traballo do motor.
Na maioría dos casos, a perda de corrente de Foucault dos imáns permanentes é moito menor que a perda de ferro e a perda de cobre do motor, pero xerará un gran aumento de temperatura no motor de alta velocidade e no motor de alta densidade de potencia.
Idealmente, o campo magnético do estator e o campo magnético do rotor do PMSM están xirando de forma sincrónica ou relativamente estático, polo que os imáns permanentes sen perda de corrente de Foucault neste caso. De feito, hai unha serie de harmónicos espaciais e temporais existentes no campo magnético do espazo de aire, e estes compoñentes harmónicos son derivados do efecto cogging, da distribución non sinusoidal da forza magnetomotriz e da corrente de fase. O campo magnético harmónico enlazarase co campo magnético do rotor e, polo tanto, xerará correntes de Foucault e causou perdas relevantes de correntes de Foucault. Tamén hai que ter en conta que o campo magnético harmónico e a perda de corrente de Foucault aumentarán co aumento da velocidade do motor.
O imán laminado considérase unha solución sabia para resolver a perda de corrente de Foucault no aumento do desenvolvemento de máquinas rotativas de alta velocidade.
Imán de neodimio laminado para dividir unha peza enteira de imán en varias pezas e usar tecnoloxía especial para unir estas pezas a todo o imán de novo cunha certa cola para reducir a perda de corrente de Foucault. Menos perdas de corrente de Foucault significan menor calor e maior eficiencia. A redución da perda de corrente de Foucault pode diminuír a calor e mellorar a eficiencia.
Os imáns laminados teñen pequenas correntes de Foucault e teñen o mesmo ou incluso superior rendemento que os imáns xerais. Polo tanto, cada vez se aplican máis imáns laminados aos motores, especialmente aos motores dos vehículos eléctricos. Hoxe en día, os mercados de automóbiles de nova enerxía, aeroespacial e de robots industriais intelixentes son adictos a buscar o equilibrio entre a potencia do motor e o poder calorífico, polo que a demanda de imáns de neodimio laminado continuou aumentando. No que respecta ao seu equipo de deseño e ás esixencias do proxecto, podemos axudarche a realizar a personalización magnética dos seguintes contidos mediante o proceso con licenza e a nosa capacidade de produción.
-Excelente consistencia da forza magnética superficial;
-O método de produción único ten vantaxes competitivas en eficiencia de produción, precisión de fabricación do produto e control de custos.
-Este imán ten unha excelente resistencia ás altas temperaturas e á humidade das propiedades anticorrosivas debido ao uso da tecnoloxía global de protección da superficie de revestimento;
-Mediante costuras illadas, estes pequenos imáns están illados entre si;
-A tolerancia xeométrica para o imán laminado é de ± 0,05 mm;
-Están dispoñibles en materiais de samario cobalto e neodimio ferro-boro;
-Tamaño e formas personalizadas aceptables.
O cálculo das perdas de corrente de Foucault con e sen laminación móstranse a continuación:
