Debido ás súas excelentes propiedades físicas, excelentes propiedades químicas e boas propiedades de proceso,materiais magnéticosson amplamente utilizados en pezas de precisión de automóbiles, o que mellora moito a eficiencia das pezas de automóbiles.O material magnético é o material principal do motor impulsor dos vehículos de nova enerxía.A electrificación converteuse na dirección de desenvolvemento da industria automotriz global e o mercado de materiais magnéticos ten un espazo enorme.Ademais, China ten as maiores reservas de recursos de terras raras do mundo.China ten grandes reservas de recursos de terras raras, gran produción e vantaxes de custo e recursos.Co desenvolvemento da industria do automóbil de nova enerxía de China, os materiais magnéticos automotivos de gama alta e a chegada de puntos de venda da demanda converteranse nun novo punto de crecemento da industria no futuro.
Na distribución do consumo posterior de materiais magnéticos, o consumo total de China supón preto do 50%.Na estrutura da demanda global de materiais magnéticos de alto rendemento, a automoción representa o 52%.
O motor de tracción é un dos tres compoñentes fundamentais dos vehículos de nova enerxía.O material magnético é a principal materia prima para o estator e o rotor do motor de accionamento.Segundo os datos do Ministerio de Industria e Tecnoloxía da Información de China, en decembro de 2019, a capacidade instalada dos motores de accionamento doméstico en China alcanzara os 1,24 millóns, dos cales os motores síncronos de imáns permanentes representaban o 99% da cota de mercado.O motor síncrono de imán permanente está composto principalmente por estator, rotor e enrolamento, tapa final e outras estruturas mecánicas.A calidade e o rendemento dos materiais magnéticos determinan directamente os indicadores clave como a eficiencia enerxética e a estabilidade do motor de imán permanente.
Os materiais magnéticos automotivos aplícanse para impulsar motores de vehículos de nova enerxía.O motor impulsor dos vehículos de nova enerxía é unha máquina electromagnética itinerante que funciona co principio da indución electromagnética.Utilízase para converter a enerxía eléctrica en enerxía mecánica e absorber a enerxía eléctrica do sistema eléctrico durante o funcionamento.Potencia mecánica de saída ao sistema mecánico.O motor de retroceso de imáns permanentes está composto principalmente por estator, rotor e enrolamento, tapa final e outras estruturas mecánicas.Entre eles, a calidade e o rendemento dos núcleos do estator e do rotor determinan directamente o valor de indicadores clave como a eficiencia enerxética e a estabilidade do motor de accionamento, representando o 19% e o 11% do valor total do motor síncrono de imán permanente, respectivamente.Os materiais magnéticos utilízanse principalmente nos rotores de motores de automóbiles.Do lado do material, os materiais magnéticos e as chapas de aceiro de silicio son os materiais clave que determinan o valor do motor síncrono de imáns permanentes, representando o 30% e o 20% do custo total respectivamente.
Na actualidade, os tipos de motores de accionamento utilizados nos vehículos de nova enerxía son principalmente os motores asíncronos de CA e os motores síncronos de imáns permanentes.Mostra unha tendencia crecente ano tras ano.Como fonte de enerxía dos vehículos de nova enerxía, o motor síncrono de imán permanente (PMSM) ten as características de alta densidade de enerxía, funcionamento fiable e rendemento de velocidade axustable, en comparación con outros tipos de motores.Pode proporcionar unha maior potencia de saída coa mesma masa e volume, e é un tipo de motor ideal para vehículos de nova enerxía.Entre eles, Xapón e Corea do Sur adoptan máquinas síncronas de imáns permanentes, e Europa adopta máquinas asíncronas de CA.O motor síncrono de imán permanente (PMSM) converteuse na máquina expendedora máis utilizada nos vehículos de nova enerxía de China en virtude da súa alta potencia, baixa enerxía, pequeno tamaño e peso.
Hora de publicación: 30-mai-2022